De cuando en cuando llegan a la tienda bicicletas que merecen un comentario aparte.
Muchos de vosotros conoceréis la marca Zeus, ya extinta, pero que fabricaba en España componentes para bicicletas de gran calidad y diseño inconfundibles. Durante un tiempo fue conocida como «la Campagnolo española».
En sus últimos años, en Zeus decidieron ofrecer también cuadros de bicicleta para poner a disposición del público bicicletas completas con su sello de calidad. Para ello contaron con la ayuda de Razesa, fábrica de cuadros de Altasu (Navarra) que hoy sigue activa construyendo cuadros a medida.
Entre los modelos más recordados, y desde luego codiciados, está el inconfundible Zeus 2000:
Otro de los más célebres, pero menos vistos por su exclusividad, es el Zeus Grand Prix:
Recientemente un cliente trajo este modelo como «herencia familiar» para ser restaurado. Los años le habían quitado brillo, pero no brillantez a esta magnífica bicicleta.
Mirando el cuadro con detenimiento observamos que tenía una pegatina de uno de los ciclistas más famosos en España durante los años 80: Marino Lejarreta.
Restaurarla fue un gustazo: con mucho trabajo y mimo pudimos devolverla a la imagen de sus mejores años.
¡La veréis rodando por Málaga!
8 octubre, 2015 a las 11:58 AM
Rueda 650B Gurpil trasera 1v
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Rueda 650B Gurpil trasera 1v si es de 36 radios y si sirve para frenos de varilla
y si vale para una 650 35b 40 -584
Rueda 650B Gurpil trasera 1v
20 octubre, 2015 a las 11:01 AM
Hola Emiliano,
Ambas ruedas son de 36 radios, pero no son compatibles con frenos de varilla.
Saludos y gracias
14 octubre, 2015 a las 9:08 PM
Hola. Gran trabajo con esa Grand Prix. Resulta que yo tengo una igual pero color roja y blanca. Mi problema es que tiene la tija agarrotada, se quedó fija y no hay manera de bajarla o subirla. ¿Existe solución a el problema de mi Vieja gloria? Muchas gracias por la ayuda. Un saludo
20 octubre, 2015 a las 11:00 AM
Hola Migue,
Gracias por tu comentario. Las tijas atrancadas pueden ser un verdadero engorro, un buen primer paso es averiguar qué parte está dentro del cuadro (si es mucha, quizás debas darte por vencido desde un principio). Si la mayor parte está fuera, prueba a introducir un aceite desbloqueante y a hacer palanca con el cuadro (quita las ruedas) mientras sujetas la tija con un tornillo de banco o similar. Si esto no funciona, puedes probar a calentar el material con un soplete y esperar que la dilatación facilite el trabajo. Hemos escuchado también quien usa líquidos corrosivos para eliminar la «soldadura» entre los materiales, pero nunca lo hemos probado nosotros.
¡Esperamos que sea de ayuda!
27 junio, 2018 a las 7:39 AM
Tengo una Zeus Grand Prix, en muy buen estado, y deseo venderla. ¿Os interesa? Gracias y Saludos Cordiales.
25 enero, 2019 a las 8:06 AM
Hola, Juan Antonio, ¿aún la tienes? Si es así, me interesa; por favor, ponte en contacto conmigo: javicarreira@hotmail.com
Gracias.
21 mayo, 2020 a las 10:38 AM
Yo tengo tambien una grand prix y estaria interesado en venderla. Esta en perfecto estado, un saludo
25 junio, 2020 a las 12:31 AM
Hola estoy buscando una potencia zeus ? No sabreis de alguno que tenga alguna para vnender?