A la hora de emprender un viaje cicloturista, son muchos los aspectos de la bicicleta y el equipamiento que determinan la comodidad. Uno de los más críticos, y quizá menos tratados, es el de los pedales y el calzado. Los pedales son totalmente determinantes para la eficiencia y el confort en el pedaleo, y el calzado es fundamental en cualquier viaje o aventura: la combinación de ambos cambiará totalmente cómo se desarrollará tu viaje.

Habrá muchas más opciones en función de la creatividad de cada uno. Nosotros os vamos a presentar las más comunes a la hora de emprender un viaje cicloturista: ¿qué calzado y pedales debo usar?

Pedales estándar (plataforma)

pedal city alu goma

La opción por defecto es la de los pedales estándar de plataforma, que aunque no ayudan mucho a la eficiencia en el pedaleo, si permiten elegir entre una gran variedad de calzado. Si es verano puedes elegir unas chanclas; si es invierno y llueve, unas botas impermeables. Èsta opción la puede elegir quien vaya a hacer distancias muy cortas o vaya a pasar poco tiempo encima de la bici. Sin embargo, para quien ha probado los pedales automáticos, el pedaleo sobre este tipo deja mucho que desear: tanto si se quiere ir por terrenos técnicos en montaña como si se va a avanzar por terrenos lisos grandes distancias, los pedales de calas sobrepasan muchísimo la comodidad y la eficiencia en el pedaleo de unos pedales estándar.

Si de todas formas vas a elegir esta opción, te recomendamos que evites los pedales de plástico, que se rompen con frecuencia tanto al recibir impactos como bajo pedaleo intensivo. Mejor unos con núcleo y plataforma de aluminio: no es agradable que se te rompa un pedal en mitad de la nada.

Calapiés o rastrales

rastrales mtb plastico

También existe la opción de combinar unos pedales estándar con unos rastrales o calapiés, que son el sistema de fijación utilizado antiguamente en las competiciones ciclistas. Son una solución intermedia, porque permiten usar prácticamente cualquier calzado, pero no ofrecen una fijación muy satisfactoria, y no son especialmente fáciles de poner ni de ajustar. Además, no es raro que den con el suelo o con la rueda delantera, lo que los hace molestos y más propensos a romperse.

En resumen, no te recomendamos esta solución, porque no te dará las ventajas de unos pedales automáticos, y en cambio sí te dará nuevos problemas que antes no tenías. Si pruebas unos pedales automáticos te darás cuenta de que esto no les llega a la suela del zapato (literalmente).

Pedales automáticos tipo Look

Pedales Look Kéo.

Pedales Look Kéo.

Los pedales Look son actualmente el estándar más utilizado en carretera. Se utilizan con calzado especial, que lleva sujeto en el exterior de la suela una pieza saliente para que encaje con los pedales. Permiten una gran superficie de apoyo, una excelente transmisión de la fuerza y un muy buen agarre en todo el ciclo de pedaleo. Existen otras marcas que han desarrollado estándares buscando mejorar el modelo de Look, ofreciendo un mayor ángulo de movimiento al pie, o un sistema de fijación más rápido de usar. Por tradición, por fama y por su excelente funcionamiento, los Look son de largo los más usados.

De otro lado, este sistema no es nunca usado en bicicletas de montaña o para un uso polivalente, dado que, en primer lugar, no es el más rápido a la hora de anclar y soltar los pies, con el consiguiente peligro de irse al suelo antes de sacar el pie si el terreno es muy accidentado; y lo más importante: la prominencia de la cala con respecto a la suela del zapato hace que caminar con este tipo de calzado sea verdaderamente complicado. Para un cicloturista esto puede ser muy importante: caminar con zapatillas con calas Look por las calles de la ciudad que esté visitando no será un placer.

Claro, que esta desventaja se puede compensar si el cicloturista lleva un calzado de respuesto en sus alforjas. Es un peso añadido, pero si el trayecto va a ser exclusivamente por carretera, puede compensar. Si vas a pasar por carriles de tierra o terrenos más irregulares en los que puedas necesitar bajarte de la bici o sacar el pie con rapidez, debes buscar otra opción.

Pedales automáticos SPD (Shimano)

pedales shimano pdm505

Pedales SPD

El estándar de Shimano es el SPD. Los hay de muchas formas y tamaños, pero todos comparten el sistema de anclaje a la zapatilla, mucho más pequeño que el de Look. El SPD es más rápido de usar, además permite que el pedal tenga sujeción bilateral (puedes enganchar el pie por cualquiera de los dos lados) con lo que suele ser más fácil anclar y soltar el pie, por lo que es el más usado en ciclismo de montaña.

El hecho de que la cala, el soporte que va a la zapatilla, del sistema SPD sea más pequeño, también permite hacer montajes mucho más discretos y compatibles con la marcha a pie. La mayor parte de zapatillas de montaña permiten caminar por superficies de tierra, habiendo incluso modelos de zapatillas que parecen auténtico calzado de trekking: te sirven para pedales automáticos, pero al bajarte de la bici caminas como con una zapatilla normal.

Trekking y pedales automáticos en la misma zapatilla.

Shimano MT54: calzado de trekking con calas SPD.

El que la cala sea más pequeña también tiene desventajas: al ser menor la superficie de apoyo con el pedal, la transmisión de la fuerza puede ser menos eficiente, y en ocasiones hacer que el ciclista note que toda la presión del esfuerzo va sobre una reducida zona de la planta del pie, haciendo que se caliente o incluso duela. Claro, esto dependerá del tiempo que vayas a pasar encima de la bici, pero para viajes cicloturistas en los que vayas a pasar bastante tiempo caminando, esta opción es muy recomendable.

 

Estas son las opciones más comunes. Y tú, ¿qué haces con tus pies cuando viajas en bici?