- Presión inadecuada en las ruedas.
Son pocos los ciclistas urbanos que controlan periódicamente la presión de sus ruedas. Una presión demasiado alta disminuye el agarre de los neumáticos; una presión demasiado baja permite que se produzcan pellizcos en la cámara cuando recibe golpes (en un bache, en un escalón), y el roce de la goma contra sí misma le suele causar agujeros.
Para evitarlo, controla una vez cada dos semanas que la presión de tus ruedas sea la correcta (viene indicada en el lateral de tu neumático). A menos que tengas un antebrazo de culturista, es improbable que puedas hacer esto con una bomba de mano.Lo más apropiado es hacerlo con un compresor, y para ello puedes acudir a tu gasolinera más cercana; o a Clínica de la Bicicleta Málaga, donde te recordamos que el precio del inflado de ruedas es una sonrisa.
- Deterioro del neumático.
Aunque a veces todos nos resistimos a cambiar nuestros neumáticos pensando que son eternos, lo cierto es que cuando están deteriorados pueden ser una importante fuente de quebraderos de cabeza. Ya no sólo es que la pérdida del dibujo haga disminuir el agarre al asfalto, sino que el deterioro del caucho y su pérdida de elasticidad desprotegen la cámara interna, permitiendo que elementos externos la pinchen con más facilidad. Esto también puede ocurrir con neumáticos que, aunque no estén desgastados, lleven mucho tiempo sin usarse, ya que aparecen grietas. Gran cantidad de los pinchazos que reparamos a diario se hubiesen podido evitar si los neumáticos hubiesen estado en buen estado.Caso aparte son los neumáticos «recogepinchos», vendidos en otras tiendas y que parecen pensados para recoger y clavarse todo objeto cortante a su paso, y cuyo uso no terminamos de comprender. Muy populares en establecimientos «de carthón».
- Clavo, pincho u otro objeto cortante en la calzada.
Pensaréis: «¿cómo han podido no poner esta causa como la primera?». Efectivamente, este factor provoca muchos pinchazos, pero lo cierto es que lo único que podemos hacer para controlarlo es observar sobre qué superficie estamos circulando; el tipo de neumático y la presión de inflado está mucho más en nuestra mano, y fijándonos en estas dos cosas nuestros neumáticos escupirán pinchos que de otra forma se les hubiesen clavado.Aún así, si pasas sobre un clavo o algo igual de punzante, pincharás. A menos que tus cámaras tengan líquido autorreparante, en cuyo caso es probable que también puedas salir indemne. Si quieres probar este tipo de cámaras o saber más sobre ellas, en Clínica de la Bicicleta Málaga te lo contamos todo.
- Mal montaje de la cámara o residuos dentro del neumático.
¿Pero tan difícil es montar una cámara? En realidad no, pero hay que tener maña y conocer bien la compatibilidad entre cámara y neumático. Tampoco es raro que se queden dentro chinos, o trozos de llanta; incluso la espina que te provocó el último pinchazo. Si cualquiera de estas cosas ocurre, puede ser que infles la rueda correctamente, salgas a montar… y vuelvas a pinchar en pocos minutos. Para evitar esto, ven a preguntarnos y te aconsejaremos convenientemente. - Rotura del fondo de llanta o radio saliente.
El fondo de llanta es el protector plástico o textil que se ve en el interior de la misma cuando se retiran el neumático y la cámara. Se encuentra aquí para proteger la cámara de las cabezas metálicas de los radios en la rueda, que se mueven y pueden provocar pinchazos.También, si el radio es demasiado largo y sobresale por el interior, puede llegar incluso a atravesar el fondo de llanta y pinchar la cámara. Son aspectos un poco específicos, pero francamente comunes en bicicletas de ciudad.
Para evitarlo, es necesario tener el fondo de llanta en buen estado (los antiguos de goma traen problemas) y los radios bien situados. - Haber pinchado recientemente.
Suena a creencia mágica, pero lo cierto es que los pinchazos, como las desgracias, nunca vienen solos. Si pinchas una vez, lo más normal es que vuelvas a pinchar al poco. Y la causa más común de que esto ocurra es no haber prestado la atención suficiente al resto de puntos de esta lista: no haber solucionado el problema desde la raíz.
8 septiembre, 2014 a las 7:49 PM
Hace un par de semanas, me he comprado una orbea Alma H60 en el corte inglés, la primera vez que salí con la bici para dar una vuelta y probarla pinche. El camino que recorrí fue por un carril bici de mi ciudad. La lleve y me cambiaron la cámara (rueda trasera.) al día siguiente volví a salir y en este caso me pasó lo mismo, pero con la delantera. Aquí decidí yo arreglar el pinchaos por mi cuenta y le puse una cámara de las que trae el gel para proteger de los pinchazo. Decido hoy volver a salir y cual es mi sorpresa que he vuelto a pinchar con la rueda trasera. Que es lo que puede ocurrir? No me parece normal que de cuatro veces que he salido, tres he pinchado. Puede haber algún problema en las ruedas? Como rotura de fondo de llanta o saliente? Muchas gracias. Un saludo
9 septiembre, 2014 a las 1:37 PM
¡Hola Ana!
Gracias por tu comentario. Sin ver el caso no sabríamos decirte la causa exacta, pero efectivamente una mala colocación del fondo de llanta puede causar estos estragos. Te aconsejamos que vayas con tu bici a un taller especializado, ya que el tipo de tienda que mencionas no destaca por su servicio al cliente.
Saludos
26 octubre, 2017 a las 3:22 AM
Hola mi consulta es q hoy agarre un clavo con la rueda trasera de la moto apenas me di cuenta me baje y la lleve d tiro 6 cuadras nada mas me di cuenta q era un clavo cuando llegues la gomería .el señor la desarma delante mio luego se entra y sale con la cámara rajad imposible d emparchar !!! Mi consulta es puede rajarce así una camaraaa?????? Con unclavo!!!!!
26 octubre, 2017 a las 8:15 AM
Hola Isabel,
Me temo que en este caso no vamos a saber asesorarte, ya que las ruedas de moto suelen ser sustancialmente distintas de las de bicicleta. Esperamos que hayas podido solucionar el problema que tuviste.
Saludos y gracias por tu comentario
6 marzo, 2018 a las 11:05 PM
cuando se pincha y se va a cambiar la cámara o poner un parche. Antes tienes que mirar que fue lo que picho tu cámara y buscarlo en la cubierta que seguramente estará hay. Bien un clavo, una chinita etc. por que si no lo quitas, cuando montas la cámara de nuevo y darle aire, se volverá apinchar.
9 noviembre, 2014 a las 12:19 PM
Se me rompe muy a menudo la camara trasera de la bici(carretera) y siempre pasa lo mismo, se rompe pegada a la válvula. Llevo 3 roturas en 2 meses y la última sólo me duró unos 100 km.?????
10 noviembre, 2014 a las 9:06 AM
Hola Antonio,
Esto es frecuente en cámaras de baja calidad, o por fondo de llanta en mal estado. Si vienes por nuestra tienda en Calle Victoria 15 le echamos un ojo y te decimos cuál es el problema exacto 🙂
Saludos
29 diciembre, 2021 a las 2:18 PM
Eso puede ser una mordida, y sucede por el mal cambio de la cámara, no la hinchas de golpe, ve revisando si esta pinzada por algún lado, esto debería solucionar tus problemas, por lo menos a mi me ayudó bastante, una daludo!
12 abril, 2015 a las 5:07 PM
HOLA!!! Buscando respuestas por la web a un problemilla que tengo os he encontrado y me pareceis muy simpaticos y graciosos en la forma de explicar, lástima que vivo en Bcn, bastante lejos de vosotros, pero quizás me podais iluminar en una duda, la cual preguntaré también al señor que me repare la bici pero a veces la opcionion de unos «peazo» exzpertos vale más que mil señores repara bicis :))
os cuento…llevaba las ruedas flojillas, como suelo hacer (soy bastante nueva en tema bici, es pleglable y la uso para la city) y las he hinchado yo esta mañana, bastante la verdad, para no pecar de flojo, y he ido a la playita, he dejado la bici apoyada en la arena de 12 a 4, y cuando me he ido a ir habia explotado la llanta junto al pitorro del aire. la he llenado demadiado y ha petado por el calor? aunque la arena no llegaba a quemar. He visto que la gente deja las bicis al reves en la playa…
Gracias salaos!
Iva
13 abril, 2015 a las 9:42 AM
¡Hola Iva! Gracias por tu comentario y por tus elogios, la verdad que le ponemos tiempo y esfuerzo al blog 🙂
Lo que comentas sobre que haya explotado el neumático, es poco probable que el calor de esta época del año haya podido causarlo, aunque no imposible. Hay quien pone su bici del revés en la playa para evitar que la arena ensucie la transmisión, aunque es más práctico tener una patilla porque, invertida la bici, el manillar y los mandos se manchan de arena.
Si inflaste las ruedas previamente, es posible que usando un compresor o una bomba de pie le hayas dado demasiada presión (la correcta siempre figura en el lateral del neumático) y posteriormente haya reventado. Tampoco hay que descartar que el neumático estuviese previamente dañado, o que tuvieses algo pinchándolo y haya hecho efecto mientras tú no lo estabas mirando.
En cualquier caso, consejos para el futuro:
– Si tu bici tiene patilla, no hace falta que la inviertas en la playa. Con asegurarte de que no caiga de lado y no se ensucie con la arena, está bien.
– Revisa periódicamente la presión de tus ruedas con un manómetro, mejor si es en un taller de bicis. Presión demasiado baja es igual a pinchazos, presión demasiado alta puede provocar reventones, reduce el agarre y acelera el desgaste.
Esperamos haberte ayudado, no olvides venir a visitarnos cuando pases por Málaga 🙂
5 diciembre, 2015 a las 5:29 PM
Hola
Pregunta no pasa nada si uno anda en bici con las ruedas pinchadas ??
11 diciembre, 2015 a las 12:55 PM
Hola Monse,
No es conveniente rodar con las ruedas pinchadas, ya que se pueden ocasionar daños irreversibles a la llanta.
Saludos y gracias por el comentario
4 febrero, 2016 a las 5:26 AM
Hola
Me gustaria saber si la camara de mi neumatico esta buena, ya que tengo el siguiente problema. Cada vez que ando en mi bicicleta, se poncha mi neumatico. Al verificarla si tiene algun pinchon, no tiene nada pero se hacen pequenas borbujas de aire en la camara cuando la sumerjo en agua, sera que la camara ya llego a su vida util y es necesario cambiarla?????
Les agradezco su ayuda
25 febrero, 2016 a las 5:28 PM
Hola Denu,
Si salen burbujas, se trata de un pinchazo muy pequeño, imperceptible a simple vista, pero que está ahí. Lo más práctico es cambiar la cámara de aire.
Saludos y gracias
5 marzo, 2016 a las 11:01 AM
Hola, mi caso es de cuarto milenio, a mi se me pincha la bici siempre que llego a casa, es apoyarla en el armario y al día siguiente tengo las dos ruedas pinchadas.. las cambio, (Nuevas) reviso la llanta no tiene nada raro, y es inflarlas pasan unos días y otra vez se me pinchan las dos ruedas… estoy pensando que es mi gato que lo he pillado alguna vez limando se las uñas con mi rueda. Gracias. Las ruedas no es que se pinche una y después la otra suele ser las dos a la vez, o muy poco tiempo una de la otra.
16 mayo, 2016 a las 1:52 AM
Me ha hecho mucha gracia tu historia. Yo hoy he pillado a mi gata in fraganti.
16 mayo, 2016 a las 8:43 AM
¡Ya le vale! A lo mejor es una de las mayores causas desconocidas de pinchazo :O
¡Saludos!
16 mayo, 2016 a las 11:34 AM
Pues pocas horas después de arreglar un pinchazo, sin sacar la bici de casa, oigo una descompresión brusca de la rueda y casualmente ella salía de ahí…
Me encuentro una raja nueva de unos 8-10mm en la cámara y la cubierta tenía evidencias de otros ‘intentos» infructuosos de pincharla…
Lo peor es que seguramente a algunos gatos les llama la atención ver el aire salir y una vez aprenden a hacerlo, lo repiten una y otra vez en el mismo sitio. Así que por lo pronto he dejado un campo de «celos» boca arriba alrededor de la bici para que no se vuelva a acercar.
18 mayo, 2016 a las 8:18 AM
¿Y con una funda no valdrá? O colgarla en algún lugar en la pared.
Si das con la solución, esperamos que nos la cuentes 🙂
Saludos
14 marzo, 2016 a las 3:07 PM
Hola, tengo una bici con ruedas 700*23 y cada vez que la cojo pincho en la rueda trasera. Me he fijado que el fondo de llanta tiene un agujero y siempre es ahi donde pincha. La llanta es de perfil 42mm por lo que la cabeza del radio no esta expuesta. Aunque no este la cabeza del radio sobresaliendo, puede ser que el motivo de los pinchazos sea ese?
Gracias.
14 marzo, 2016 a las 4:34 PM
Hola Carlos,
Un fondo de llanta en mal estado sí puede provocar pinchazos. Otras cosas a tener en cuenta en ese caso son las posibles zonas punzantes en la llanta, o que el tamaño de la cámara no sea el adecuado.
Saludos y gracias por tu comentario
11 mayo, 2016 a las 11:48 AM
Hola
Queria preguntar haver si hay algun pegamento que enganche bien la camara con la cubierta ya que al rodar se mueve la camara y luego se pincha por la valvula segun que cubietas lleve si son más anchas tengo ese problema en cambio si las cubiertas son estrechas no .
Saludos
11 mayo, 2016 a las 4:04 PM
Hola Carles,
Gracias por tu comentario. En realidad, el que la cámara resbale bien con respecto a la cubierta es una condición necesaria para que la primera no se pinche; y al revés, los neumáticos viejos suelen provocar pinchazos haciendo que la cámara se pegue a ellos. Normalmente, si una cámara se pincha por la válvula, o bien hay alguna irregularidad en la llanta; o bien se trata de una cámara de mala calidad (muy habitual en las Btwin).
¡Saludos!
19 mayo, 2016 a las 9:44 AM
Hola , gracias por contestar
he provado que lo que se mueve es la cubierta y no la camara como decia yo creo que es un problema de los flancos ya que he probado que agunos patinan más que otros en los laterales y algunos están por la base de los flancos más planos y bien hechos y no pasa este problema
Saludos
27 mayo, 2016 a las 1:15 PM
Hola buenos dias… Tengo una bicicleta y cada vez q moto me funciona ala perfeccion pero el problma es… Q se porosea mucho las bombas.. Q debo hacer?
2 junio, 2016 a las 9:40 AM
Hola Jose,
No entendemos a qué te refieres, ¿podrías por favor explicárnoslo con más detalle?
Saludos y gracias por el comentario
29 junio, 2016 a las 2:00 PM
Hola como vas, tengo un problema u poco extraño.
Cuando despinche la cámara y eso, la coloqué, le puse laa corazas y al inflar vaya sorpresa, toda la camara estaba inflada menos la parte de la válvula. Que será? Habré dañado algo?
29 junio, 2016 a las 3:46 PM
Hola,
Es normal que al inflar la cámara fuera del neumático haya diferencia en cuánto se infla en cada lugar. Si compruebas que no pierde aire, la puedes montar en el neumático e inflar con tranquilidad.
Saludos y gracias
3 agosto, 2016 a las 6:03 PM
venimos de vacaciones desde hace años en Marbella Estepona y cada tarde hacemos largos paseos en bici y cada año pinchamos los dos hoy hemos pinchado de nuevo y hemos descubierto el porque,. cuidado en cruzar zonas de caminos de tierra con arboles eucalipto le caen unos trocitos secos con cantidad de zonas punzantes este arbol es un enemigo de las bicis, ahora pasaremos por zonas con mas asfalto y miraremos el tipo de arbol que hay.
10 agosto, 2016 a las 2:14 PM
¡Así es! La verdad es que los neumáticos antipinchazos suelen aguantar bastante bien este tipo de agresiones externas, si nos dices el tamaño de tu neumático te recomendamos unos.
Saludos y gracias por el comentario
22 agosto, 2016 a las 12:28 PM
Hola a todos y gracias por vuestra ayuda de antemano.
Tengo una mtb Scott que me compré de segunda mano para alternar la bici con correr y de cada dos-tres veces que salgo, pincho por la válvula de la rueda trasera. La he llevado al mecánico un par de veces , me ha cambiado el fondo de llanta , pero sigo igual. La segunda vez me puso una cubierta con la válvula fina, pero nada.Y no hago la maratón de las arenas precisamente…
¿Tengo que cambiar la llanta o es que no hincho la rueda con la presión correcta?
Gracias y un saludo.
Miguel
24 agosto, 2016 a las 8:10 AM
Hola Miguel,
¿Qué marca de cámaras estás usando? La rotura por la base de la válvula tiene dos causas más frecuentes:
– Elementos punzantes en el agujero de la válvula.
– Mala calidad de la cámara.
Si no notas ninguna rugosidad al paso del dedo, recomendaríamos usar una cámara mejor.
Saludos y gracias por el comentario
24 agosto, 2016 a las 5:30 AM
Hola, Tengo una inquietud, hace unos años salia a recorrer muchos lugares en mi bicicleta, pero por cosas de la vida me toco interrumpir estas salidas. Hoy en día quiero volver a salir, pero, los aros me están pinchando la base del miple del neumático, he cambiado ya tres veces de aros y siempre me pasa lo mismo, mi deducción es que estoy con mucho peso.
No se, si pudieras recomendarme una solución?
Gracias..
24 agosto, 2016 a las 8:28 AM
¡Hola Fernando!
Las ruedas normales de bicicleta están preparadas para aguantar entre 120 y 130 kg. Si estás en torno a este peso, deberías inflar las ruedas al límite superior del rango que la cubierta recomiende. Si excedes este peso deberías buscar llantas, cámaras y cubiertas de especial resistencia para el tamaño de tu rueda.
Saludos y gracias por el comentario
17 febrero, 2020 a las 9:33 AM
a mi me pasa lo mismo pero alparecer el problema no es de la camara ni tampoco el peso… si no de los neumaticos….. aun ando investigando eso…!
10 septiembre, 2017 a las 5:22 AM
Hola
El jueves hice una excursión en bicicleta.La guardé en el trastero y cuando el sábado fui a cogerla para hacer otra excursión me encuentro con la rueda trasera sin aire. Como había quedado con unos amigos para llevar en la furgoneta de uno de ellos, la llevé y le di aire en una gasolinera para comprobar si estaba pinchada. No perdió nada de aire en la excursión que fue de varias horas. La guardé en la furgoneta y cuando fui a recogerla, después de dos horas aproximadamente, estaba deshinchada otra vez. Le dimos aire con una bomba que tiene mi amigo y se infló bien. El lunes la llevaré a un taller. ¿A qué puede deberse esto? Es la primera vez que me sucede en muchos años que tengo bicicleta. La bici es nueva. Tiene un mes. Es una bicicleta de montaña. No sé qué tipo de cámara lleva.
Muchas gracias.
Saludos desde Almería
10 septiembre, 2017 a las 1:19 PM
¡Hola Antonio!
Suena paranormal lo que cuentas, pero nos ha ocurrido ya más de una vez. En ocasiones, las cámaras de aire pueden tener poros muy pequeños que causen pérdidas de aire muy lentas. Suena a que este es tu caso, y probablemente si tratas de reparar el pinchazo te sea muy difícil encontrarlo por su pequeño tamaño. Así que te recomendamos cambiar directamente la cámara, examinando muy bien tanto la cubierta (por dentro y por fuera) como la llanta, para encontrar posibles elementos punzantes.
Saludos y gracias por tu comentario
11 septiembre, 2017 a las 8:06 AM
Muchas gracias, Patrick. Esta tarde llevaré la bici a un taller para cambiar la cámara y que comprueben la cubierta y la llanta. Pediré una antipinchazos.
¡Enhorabuena por tu viaje en bicicleta desde Málaga a Almería en un día! Siento que tuvieras mala suerte con el chiringuito en Adra y el viento en contra. Si quieres evitar la carretera nacional desde Adra, cuando llegas a Balanegra puedes tomar la carretera que va a la playa y seguir por Balerma, Guardias Viejas, Almerimar, Roquetas de Mar ( por la carretera de la costa dirección San Agustín y Las Marinas bordeando el paraje natural Punta Entinas-Sabinar). Desde Roquetas por la costa hasta el puerto deportivo de Aguaducle y desde allí por la antigua carretera nacional hasta Almería. Puedes evitar los túneles siguiendo la antigua carretera nacional. La distancia es prácticamente la misma pero es más bonita y con poco tráfico aunque algo más dura.
Saludos desde Almería
24 septiembre, 2017 a las 8:50 PM
Porque razón se Mr pinchan.el tubo.ala altura del cuello de la válvula.ya he cambiado como 4 tubos y siguió teniendo el mismo problema.sera la válvula muy pequeña.porque no sale mucho para afuera
25 septiembre, 2017 a las 8:14 AM
Hola Oswaldo,
No sería raro que tuvieses el fondo de llanta en mal estado, o la rueda tenga alguna parte punzante. Mira qué zona está rozando con el tubo, ya que lo más probable es que eso esté causando los pinchazos. Si no encuentras nada, puede ser que los tubos no sean de buena calidad.
Saludos y gracias por el comentario
19 octubre, 2017 a las 7:52 PM
Buenas, les cuento lo que me ha pasado:
Hoy me proponia salir a dar una vuelta en bici y aprovechando que habia quedado con unos colegas algo mas tarde.
Pase por la gasolinera a hinchar algo las ruedas (pese a que es complicado y supongo que no muy recomendable) y cuando me disponía a salir oigo un sonido constante de la rueda trasera, estaba completamente desinchada. Vuelvo a hincharla y lo mismo. Supongo que se ha pinchado pero, ¿por que?
Gracias de antemano.
23 octubre, 2017 a las 11:46 AM
Hola Beñat,
En primer lugar, decirte que usar un compresor de gasolinera para inflar las ruedas de tu bici no supone ningún problema, siempre y cuando uses la presión recomendada de cada neumático (que encontrarás inscrita en el lateral del mismo).
Por otra parte, este pinchazo puede deberse a que la cámara ya estaba en mal estado o tenía un elemento punzante clavado, y el aumento de la presión ha hecho el agujero más grande. También puede ser que la hayas inflado demasiado, pero esto es bastante improbable.
Saludos y gracias por el comentario
18 noviembre, 2017 a las 3:00 PM
Hola tengo una duda, mi bicicleta esta parada desde hace ya 3 años, habría algún problema si la infló?? Se pincharía o algo??
6 diciembre, 2017 a las 4:25 PM
Hola Jeremias,
Puedes probar a inflarla, muchas veces lo hacen sin problema. Déjala estar un rato, y si ves que pierde aire, entonces hay que reemplazar la cámara.
¡Gracias!
24 enero, 2018 a las 2:14 PM
Hola, buen día.
Les platico lo que me ha pasado. En dos semanas se ha ponchado cinco veces la cámara, debo reconocer que las calles están en pésimo estado, pero en ocasiones llegó bien a casa y en la noche o al día siguiente ya está ponchada. Ya le cambié la cámara, la llevé a diferentes talleres y me dicen que la llanta está bien, al parecer la revisan bien y al día siguiente se poncha.
¿A qué se puede deber está situación?
24 enero, 2018 a las 3:59 PM
Hola Brenda,
En este caso, convendría revisar el interior de la llanta para ver si hay algún objeto punzante clavado. También sería conveniente revisar la rueda para comprobar que no exista ningún filo cortante, y que la cinta protectora esté en buen estado. Estos factores son causa bastante común de pinchazos.
Esperamos que esto te ayude. ¡Gracias por el comentario!
24 enero, 2018 a las 7:38 PM
Muchas gracias, bonito día
7 marzo, 2018 a las 4:44 AM
Buenas noches.
La duda que tengo es saber por qué se parte la llantas de mi bicicleta si hace menos de 3 meses las cambie por nuevas.
Pd. Casi no ocupo mucho la bici (1 vez por semana) y no está en la calor.
26 marzo, 2018 a las 8:36 AM
Hola Roberto,
Es difícil responder sin conocer más detalles, pero si un neumático se rompe a los tres meses, bien ha recibido algún tipo de agresión (objeto cortante) o bien estaba defectuoso. Te aconsejamos que consultes con la tienda donde la compraste.
Saludos y gracias por el comentario
10 marzo, 2018 a las 6:49 PM
Hola q tal tengo una carretera
..que siempre cambio la camara y se pincha solo es decir pasa por el.lado del pico osea el pinchaso es adentró nose q pueda hacer quitar las cintas ? O q porq creo q es la.cinta quien jode a mi camara.. alguna solución q pueda hacer yo mismo enncasa ?????…
26 marzo, 2018 a las 8:35 AM
Hola Lucas,
Según lo que explicas, parece que debieras cambiar el fondo de llanta. Puedes hacerte con uno y cambiarlo fácilmente en tu casa.
Saludos y gracias
10 abril, 2018 a las 9:31 AM
Hola y gracias por aclarar tantas dudas. Le he comprado a mi hija una bici JL WENTY 6061. Ayer la estrenó en familia. Mi peke iba con una BH del año de María castaña, yo con una del mismo siglo y bueno. El papi con una de gama alta. Íbamos por un camino de limoneros. Pues la pobre sufrió 4 pinchazos, dos en cada rueda mientras nosotros ninguno. La bici costó 250€ que se que no es mucho. Pero ¿cómo es posible que sus ruedas nuevas sufriesen tanto? ¿Las habrán montado mal? (Es la tienda del barrio) Pensaba comprar una igual para mí y renovar la de la peke. Pero no sé qué hacer. Muchas gracias por la respuesta y vuestra simpatía.
30 abril, 2018 a las 1:49 PM
¡Hola Silvia!
Lo primero, decirte que varios pinchazos seguidos no es algo extraño. No quiere decir necesariamente que sea una mala bici, a lo mejor hay algún elemento muy concreto que lo está causando. ¡O simplemente habéis tenido muy mala suerte!
Por más barata que sea la bicicleta, lo que cuentas seguramente no sea debido a la calidad del neumático. Probablemente el pinchazo se haya repetido porque no encontrasteis su verdadera causa en el neumático; es necesario retirar lo que esté produciendo el pinchazo, o este se repetirá. Muchas veces, un pincho muy pequeño puede estar incrustado en el neumático, y aunque no lo veas, seguirá pinchando la cámara constantemente. Esto es menos probable cuanta mayor sea la calidad del neumático, pero siempre posible. También puede ser debido a un mal fondo de llanta, a que la reparación del primer pinchazo no fue correcta (parche mal puesto), o a la presencia de cristales rotos en el camino.
Nuestra recomendación: explica lo ocurrido a la tienda donde lo hayas comprado, y si saben lo que hacen, no montarán una cámara nueva hasta que encuentren la causa del pinchazo original. Si ves que se sigue repitiendo, pide que te cambien el neumático y el fondo de llanta. Sería muy raro que esto no lo arreglase.
Saludos y gracias por el comentario
6 septiembre, 2018 a las 7:42 PM
Que Es más difícil controlar una llanta picada delantera o trasera
28 octubre, 2018 a las 8:15 AM
Mi pregunta es: ¿Se pincha más fácilmente cuando el asfalto está mojado?
Hago muchos km en seco y nunca pincho, pero cuando llueve pincho siempre y varias veces seguidas. Ayer pinché 3 veces en menos de 30 km sobre mojado. ¿Es normal? ¿Le pasa a más gente?¿Estoy gafado?¿A qué se debe?
16 enero, 2019 a las 2:43 AM
Pues me he liado con una bici que compré. Cada vez que inflo los neumáticos explotan literalmente las cámaras, a pesar de que me guío del manómetro. Es una bici de ruta e indica como presión maxima, 90psi.
Un saludo.
17 junio, 2020 a las 10:09 PM
A ver si explotan es porque hay un mal montaje o porque algo no está en su lugar. Lo normal es ir inflando poco a poco moviendo la rueda para que se ajuste la cámara en su lugar . Un saludo.
1 febrero, 2019 a las 5:44 AM
Hola yo hago downhill i dirt jump, un día hize una bunny hop (salto) i me quede corte i le di la rueda trasera al bordillo. Se pincho i el aro de la rueda se dobló pero muy poco. Después decidí cambiar la cámara pero se volvió a pinchar por dos veces. Que hago. Gracias.
23 febrero, 2020 a las 3:01 AM
Hola. No se bien que se rompió pero esta separada hasta la goma de la parte metálica de la rueda de la bici. Puedo arrastrarla 1 km hasta la bicicletería? Saludos y gracias de antemano! 🙂 Carolina
17 junio, 2020 a las 10:04 PM
Yo he tenido un problema con mi bici. Es de este tipo, pinche la rueda de atrás pero no se cual es la causa. Resulta que la bici es nueva de fabrica y solo llevo con ella 1 o 2 semanas y se me pincho ayer nose cual fue la causa. No pase por terrenos en mal estado ni con objetos afilados. Es una bici de montaña y todo es nuevo no sé porque se me pincho la rueda.
Un saludo desde
Sevilla (Andalucía) ?️
9 julio, 2020 a las 11:18 AM
Las causas mas comunes de pinchazo son: llevar poco aire en la rueda, algun pequeño objeto punzante que no vemos, bordillazos al bajar escalones de forma brusca (y con poco aire en la rueda).
Aunque a veces simplemente el material de la cámara viene defectuoso, o lleva mucho tiempo en la tienda y se deteriora.
7 diciembre, 2020 a las 10:33 PM
Las espinas llegan hasta la goma de adentro de la rueda? Y a que se debe que hayan clavos en las calles?
La arena puede perjudicar la moto o hacer perder el control?
7 diciembre, 2020 a las 10:38 PM
Si no es eso entonces es la muerte que te quiere llevar
7 diciembre, 2020 a las 10:42 PM
Alberto cuando el asfalto está mojado tenés que ir despacio, cuando hay barro despacio resbala. Revisa que la goma de los neumáticos no sean truchas, podrás haber agarrado algún clavo o espina
7 diciembre, 2020 a las 10:51 PM
Roberto puede agarrar salitre del mar o inferuyarse. O la hicieron mal a la bici desperfecto de fábrica podría ser
7 diciembre, 2020 a las 10:58 PM
Los antipinchazos son la mejor opcion
24 diciembre, 2020 a las 9:42 PM
Dejé mi bici al aire libre por un año, y no parece tener ningún pinchado pero las llantas están desinflada, las vuelvo a inflar y ya no me dura ni un día
28 diciembre, 2020 a las 3:22 PM
Buenas Javier. Seguramente se hayan deteriorado con el paso del tiempo y las cámaras tengan algun pequeño poro o agujero. La solución será reparar o cambiar la cámara de aire.
26 marzo, 2021 a las 3:53 PM
Hola, en mi caso se me pincho la Cámara cerca de la válvula, se pincho 2 veces, luego decidí comprar una de buena calidad, pero luego se me pincha cerca de la válvula otra vez. Tengo la rueda descentrada ¿puede ser que eso sea la causa?
26 marzo, 2021 a las 3:56 PM
Buenas Alexis, no deberia ser la causa. ¿Has revisado que el fondo de llanta esté en buenas condiciones? Quizas la cámara se pellizca al inflarla, prueba a inflarla un poco antes de colocarla si no lo has hecho. Sino habría que verlo en persona para encontrar el fallo.
26 marzo, 2021 a las 4:21 PM
Entonces puede ser que la Cámara se pellizco, porque el fondo de la llanta es nuevo.
25 mayo, 2021 a las 9:22 PM
Hola buenas tardes.
Me encuentro en un dilema! Y es que de momento no he descubierto si es el fondo de mi rueda lo que genera el pinchazo, o si es posible que una raja en la cubierta me genere siempre el pinchazo! De momento he encontrado la raja en la cubierta. Espero sea eso!
27 mayo, 2021 a las 8:50 AM
Buenas Nicolás. Si la llanta no esta bien cubierta con el fondo de llanta o este esta deteriorado o se mueve puede que al inflar la rueda toque con la cabeza de los radios y esta se pinche. Pero si has encontrado un defecto en la cubierta también puede ser que esto este provocando el fallo. Solución segura: cambiar fondo de llanta y cubierta! Además por seguridad, no vaya a ser que explote en marcha, si tienes una raja en la cubierta puede que al pasar un bache o un escalón esto suceda.
Un saludo!
24 junio, 2021 a las 8:19 PM
Noo es común pinchar pero si utilizáramos buen neumáticos y montar bien la cámaras durarían más a la larga Gracias por la recomendación a todos los sirven saludos
10 enero, 2022 a las 7:50 PM
Hola, de antemano deciros que soy un poco torpe, el otro día limpiando las bocas de las bombas de aire (de pie para casa y manual para llevarla en la bici) no me di cuenta y las deje para válvulas presta. A lo que voy, pinché el otro día, y aunque tengo cámaras antipinchazos y solamente con inflarlas es suficiente, decidí, debido al aburrimiento y de todo el tiempo del que dispongo, comprar cámara de aire nueva (autorepair) y ponerla, con la falta de memoria que tengo, me puse ha inflarla, y como estaba usando la boquilla del inflador presta con la válvula shader de la cámara de aire que le acababa de poner pues me soltaba liquido (rojo), y como soy también un poquito bruta, hasta que no la inflé no paré. Mientras limpiaba el estropicio que causé, me acorde de mirar la boca de la bomba del aire y use la presta para inflar la cámara shader.
Pregunta (por fin): La dejo tal como está (la rueda) o la desinflo y la vuelvo a inflar correctamente con la boca de la bomba para shader? Lo pregunto, por si al inflarla de ese modo presta/shader, al subirme y usarla la bici me puede reventar la cámara y la cubierta.
Pregunta2: Imagino que el liquido rojo que ha salido al inflarla incorrectamente era el líquido antipinchazos, verdad? Lo que significa que he desperdiciado el antipinchazos de la cámara que acabo de poner nueva?
Gracias por tener este apartado para poder escribir nuestras dudas y la amabilidad de contestarlas todas.
Muchísimas gracias si has leído hasta aquí por tener tanta paciencia ☺